Остались позади четыре интереснейших дня стоянки в Амстердаме, и барк "Седов" начал отсчет первых дней Северной экспедиции.

А накануне на борту парусника "Крузенштерн" состоялось награждение по итогам гонки на Кубок Мира. Первым обладателем драгоценного глобуса стал экипаж калининградского парусника. В торжественной церемонии принял участие Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации в Королевстве Нидерланды Роман Колодкин. Капитан "Седова" получил утешительный приз, но пообещал, что реванш не заставит себя долго ждать. Следующую гонку организаторы планируют провести в будущем году.

Амстердам провожал дождем и усиливающимся ветром. Уже двигаясь по каналу к открытому морю мы ощутили, что такое шквалы до тридцати метров в секунду, а впереди еще предстояло пройти шлюз. На выходе из гавани перед глазами экипажа предстала драматичнейшая картина: немецкая трехмачтовая гафельная шхуна "Гроссгерцеговиня Елизабет" не смогла совладать со встречным ветром, и, чудом избежав навала на волнолом, вынуждена была повернуть обратно в бухту.

Наш барк тоже сразу почувствовал на себе суровый характер северного моря. Встречный ветер и восьмиметровые волны позволяли с трудом удерживать скорость в пределах 3-4 узлов. Только на третий день плавания был сыгран первый аврал по постановке косых парусов, да и те через несколько часов были укатаны в связи с неблагоприятным прогнозом.

Для нынешнего состава курсантов этот шторм стал первым серьезным испытанием. Порой волны были такой силы, что перекатывались через носовую часть судна, скрывая в пене бушприт. Иногда туча брызг достигала нижних рей фок-мачты. Палуба постепенно покрывалась солеными кристаллами - хоть бери веник и приступай к заготовке продукта. Но, несмотря на столь сложные условия плавания, жизнь на борту идет своим чередом - приборки, работы, учебные занятия продолжаются по расписанию. Все с нетерпением ждут встречи с "ледяной землей" - Исландией.

http://fish.gov.ru/DocLib3/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C00989.aspx